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一畑電車

http://www.ichibata.co.jp/railway/

從1914 年開業到現在的一畑電鐵, 應是全日本現役最古老的電車, 今年剛好是是一百周年慶, 我對於各種交通工具的迷戀方式是, 一定要親自搭乘過, 而日本真是一個各種交通工具都有法子作出一些特色, 光是火車, 每條路線都要創造出一些故事等, 很吸引我

但我會知道一畑電車是來自日本電影『RAILWAYS 在49歳成為電車司機的男子的故事』

(『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』) http://www.railways-movie.jp/

故事就是跟片名一樣說的是一名49歲的男子轉業變成電車司機的故事, 整部電影看著橘色的車身在田中穿梭, 再加上劇中有說到這電車是日本最古老的電車, 及電車公司的職員們如何照顧這些古董車輛, 再加上終站是出雲大社,

讓我很想有機會去坐一次, 剛好我妹很想去出雲, 就連起來, 真是太棒了

而本來我的計劃是搭JR 到出雲站, 再換一畑電鐵去出雲神社,

但在查資料時, 發現有介紹到

鱷淵寺(GAKUENJI)名下的「浮浪之瀑」,相傳曾經是弁慶(BENKEI)進行瀑布沖打修行之處。秋季這裡會舉行「弁慶祭(10月末)」、「紅葉祭(11月上旬)」等豐富多彩的慶典活動,前來參拜的遊客絡繹不絕。葉片碎小、深裂的「伊呂波(IROHA)紅葉」是鱷淵寺極富特色的紅葉。在正當深秋季節佇立於參道欣賞滿山紅葉,堪稱人間絕景。

就想把鱷淵寺加入行程中, 根據介紹是一畑電鐵到雲州平田再換巴士

所以一早, 我們就從松江站坐巴士到松江しんじ湖溫泉駅, 也就是昨天泡足湯的地方

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到處都有電影海報, 連剪票口都有

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我們坐到的應是最新版的車型, 裡面包廂型式

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在坐位下有一個洞, 可以用來放行李

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因為天氣很差, 還下大雨, 所以我一直沒看到最美的湖景, 只有一片霧

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這電車也有用換軌倒車方式來離開湖邊往內陸去,(也就是類似阿里山的之字型)

所以到某一站時, 你會看到駕駛拿著操緃桿, 往後跑, 幸好只有二個車廂而已,

這裡的駕駛應身體很健康吧

來到我們第一個目標雲州平田駅,

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本來的計劃是在這換巴士去鱷淵寺, 但我問了車站工作人員, 他跟我說巴士要等到11:49, 我們那時才10:00 左右,

雲州平田站在一畑電鐵中算是比較大的站了, 但依舊校長兼撞鐘, 我去洗手間時, 看到看才剪票員兼售票員兼詢問處的站長正在掃廁所, 真是很辛苦

而我也擔心上去了沒車下來, 只好放棄, 我出去看了一下在車站前有附近的觀光案內, 我們決定去木棉街道晃一下, 而且裡面有緣結神社, 既然是用緣結券, 就來去找一下吧

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星期日早上又濕又冷, 路上沒人, 沒有一間店有開, 我們就依著指標走

木棉街道 http://momen-kaidou.jp/

平田在江戶時代就以水運及木棉聞名, 特別是木棉更被松江藩列為對藩內最有貢獻的作物之一, 現在算是還算很有古味的街道, 最有名的就是手釀醬油了,

可惜我們是星期日一早去, 路上沒人, 店家也沒開, 不過遇到少數經過的人, 都很和善的跟我們打招呼, 感覺很棒

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本石橋邸- 日本有形文化財

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從西元1300 年就開始的木棉街道, 應也經歷不少戰爭, 看這房子的門有多厚啊

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因為我們預計要搭11:15 的車, 所以很快就往回走了, 差點來不及, 用緣結券 好處是不用買票, 直接衝就是了

接下來就是眾神的國度出雲了

在過了川跡站後, 會有服務人員開始介紹景色特點及出雲大社參拜方式, 天氣雖然不好, 但也讓我們看到十分特別的景色

在服務人員介紹下才發現遠處的山邊有一排的雲海, 真的是來到眾神的國度了, 而且只有一小段有這樣特別的景色

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到了出雲大社站, 在站的左邊就有當初拍電影的50形展示, 在電影中, 橘色車廂在綠色平原中奔馳, 十分美麗

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這台 50形, 是可以上去參觀的

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部份機關是可以動的駕駛座, 特別是雨刷, 很有趣

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裡面的坐位十分簡單

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回程時, 看到結綠紀念車, 但我們不是坐這班, 是另一班, 只好拍照就下車了

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我妹跟吉祥物貓咪拍照

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整趟的鐵路體驗, 真的是十分愉快,

不過由於一畑電鐵的班次不算密集, 而往松江及JR 出雲站的路線不同且要換車

所以搭乘時要注意班次, 或可以在車站先拿好時刻表, 以免錯過一班就要等很久了

接下來要前往出雲大社了

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