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一畑電車

http://www.ichibata.co.jp/railway/

從1914 年開業到現在的一畑電鐵, 應是全日本現役最古老的電車, 今年剛好是是一百周年慶, 我對於各種交通工具的迷戀方式是, 一定要親自搭乘過, 而日本真是一個各種交通工具都有法子作出一些特色, 光是火車, 每條路線都要創造出一些故事等, 很吸引我

但我會知道一畑電車是來自日本電影『RAILWAYS 在49歳成為電車司機的男子的故事』

(『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』) http://www.railways-movie.jp/

故事就是跟片名一樣說的是一名49歲的男子轉業變成電車司機的故事, 整部電影看著橘色的車身在田中穿梭, 再加上劇中有說到這電車是日本最古老的電車, 及電車公司的職員們如何照顧這些古董車輛, 再加上終站是出雲大社,

讓我很想有機會去坐一次, 剛好我妹很想去出雲, 就連起來, 真是太棒了

而本來我的計劃是搭JR 到出雲站, 再換一畑電鐵去出雲神社,

但在查資料時, 發現有介紹到

鱷淵寺（GAKUENJI）名下的「浮浪之瀑」，相傳曾經是弁慶（BENKEI）進行瀑布沖打修行之處。秋季這裡會舉行「弁慶祭（10月末）」、「紅葉祭（11月上旬）」等豐富多彩的慶典活動，前來參拜的遊客絡繹不絕。葉片碎小、深裂的「伊呂波（IROHA）紅葉」是鱷淵寺極富特色的紅葉。在正當深秋季節佇立於參道欣賞滿山紅葉，堪稱人間絕景。

就想把鱷淵寺加入行程中, 根據介紹是一畑電鐵到雲州平田再換巴士

所以一早, 我們就從松江站坐巴士到松江しんじ湖溫泉駅, 也就是昨天泡足湯的地方

到處都有電影海報, 連剪票口都有

我們坐到的應是最新版的車型, 裡面包廂型式

在坐位下有一個洞, 可以用來放行李

因為天氣很差, 還下大雨, 所以我一直沒看到最美的湖景, 只有一片霧

這電車也有用換軌倒車方式來離開湖邊往內陸去,(也就是類似阿里山的之字型)

所以到某一站時, 你會看到駕駛拿著操緃桿, 往後跑, 幸好只有二個車廂而已,

這裡的駕駛應身體很健康吧

來到我們第一個目標雲州平田駅,

本來的計劃是在這換巴士去鱷淵寺, 但我問了車站工作人員, 他跟我說巴士要等到11:49, 我們那時才10:00 左右,

雲州平田站在一畑電鐵中算是比較大的站了, 但依舊校長兼撞鐘, 我去洗手間時, 看到看才剪票員兼售票員兼詢問處的站長正在掃廁所, 真是很辛苦

而我也擔心上去了沒車下來, 只好放棄, 我出去看了一下在車站前有附近的觀光案內, 我們決定去木棉街道晃一下, 而且裡面有緣結神社, 既然是用緣結券, 就來去找一下吧

星期日早上又濕又冷, 路上沒人, 沒有一間店有開, 我們就依著指標走

木棉街道 http://momen-kaidou.jp/

平田在江戶時代就以水運及木棉聞名， 特別是木棉更被松江藩列為對藩內最有貢獻的作物之一, 現在算是還算很有古味的街道, 最有名的就是手釀醬油了,

可惜我們是星期日一早去, 路上沒人, 店家也沒開, 不過遇到少數經過的人, 都很和善的跟我們打招呼, 感覺很棒

本石橋邸- 日本有形文化財

從西元1300 年就開始的木棉街道, 應也經歷不少戰爭, 看這房子的門有多厚啊

因為我們預計要搭11:15 的車, 所以很快就往回走了, 差點來不及, 用緣結券 好處是不用買票, 直接衝就是了

接下來就是眾神的國度出雲了

在過了川跡站後, 會有服務人員開始介紹景色特點及出雲大社參拜方式, 天氣雖然不好, 但也讓我們看到十分特別的景色

在服務人員介紹下才發現遠處的山邊有一排的雲海, 真的是來到眾神的國度了, 而且只有一小段有這樣特別的景色

到了出雲大社站, 在站的左邊就有當初拍電影的50形展示, 在電影中, 橘色車廂在綠色平原中奔馳, 十分美麗

這台 50形, 是可以上去參觀的

部份機關是可以動的駕駛座, 特別是雨刷, 很有趣

裡面的坐位十分簡單

回程時, 看到結綠紀念車, 但我們不是坐這班, 是另一班, 只好拍照就下車了

我妹跟吉祥物貓咪拍照

整趟的鐵路體驗, 真的是十分愉快,

不過由於一畑電鐵的班次不算密集, 而往松江及JR 出雲站的路線不同且要換車

所以搭乘時要注意班次, 或可以在車站先拿好時刻表, 以免錯過一班就要等很久了

接下來要前往出雲大社了